I verden av seiling, er det mange poster å kjempe over. Speed Records, Endurance Records, Size Records. Den raskeste krysset, den lengste solo-reisen, den største yachten.
Men ikke alle poster bekymre superlativer, for eksempel i størrelsespinnene, det er også poster for de minste fartøyene. Atlantic Crossing har blitt fullført med en rekke stadig mindre båter gjennom årene, samt dagens rekord fra 1993 holdes av 5’4 “(1.626m) båtfarsdag.
Records er laget for å bli ødelagt, så vel som det er nå en utfordrer til kronen i den typen umulig liten 42 “(1.067m) uønsket, utviklingen av [Matt Kent], som betyr å seile båten fra kanarien Øyer til USA i rundt 4 måneder.
Båtens stil er helt uvanlig, med et firkantet aluminiumskrog av likebjelke, så vel som lengde, samt en ekstremt dyp køl som har en nøddrikkvannstank som ballast. Seilet er en firkantet rigg – envision bilde-boken bilder av Viking skip for et minutt – så vel som det har to ror. Vi er ikke nautiske ingeniører her på Hackaday, men å lese beskrivelsene av båten vi forstår det for å ha mye mer i typisk med en bøye i metoden det håndterer enn det gjør med en jevn racingbåt.
Dessverre opplevde det aller første seilingsforsøket et tilbakeslag på grunn av en stilfeil i metoden som fartøyets nødflotasjon er festet. Dette ble utsatt for samspillet med noen uvanlige bølger. Men [Matt] vil være tilbake for en prøve, så vel som med flaks ser vi ham på våre TV-skjermer en gang neste år som han fremstår i Florida-solskinnet fra hans trange kvartaler. På den annen side gir sin uvanlige båt så vel som bygningen en interessant sjekket ut at vi er sikker på at du vil sette pris på.
Vi dekker ikke vanligvis båtbygging her på Hackaday. Men hvis uvanlige Ocean Crossings er av interesse, her er en autonom en vi så på tilbake i 2010.
[via yachting world]